HOT ! 旧車 BEET リヤショック　カワサキ ZRX400等 旧車 BEET リヤショック カワサキ ZRX400等 カワサキ ZRX400 リヤ

旧車 BEET リヤショック カワサキ ZRX400等 カワサキ ZRX400 リヤ。旧車 BEET リヤショック カワサキ ZRX400等 カワサキ ZRX400 リヤ。カワサキ（Kawasaki） ZRX400 リアサスペンション 左右 純正 中古。ご覧頂きありがとうございます。カワサキ　ZRX400に使用していましたBEET製　リヤショック・サスペンションです。写真の物が全てとなります。当時、110000（税抜）で購入した物です。位置調整でスイングアームに取り付けるためのステーが片側見つかりませんでした。（写真）高さ調整をするためのスペーサーは、各5枚あり、1枚は取り付けた状態です。。CBR250R mc41 YSSリアサス　未使用品。KX80 フロントフォーク（オイル交換済）。オーリンズリアショック　フォルツァ用。CB750FOURコニーサス。ハーレーFXDL プログレッシブ製フロントダウンサスペンションキット。CT125 ハンターカブ KITACO×GEARS　リアサス。オーリンズ　1本　旧車片持ちスクーターに。zx-4rr フロントフォーク 純正 ジャンク。33.4ミリ　ハーレー　4インチロング　フォークジョイント。XL1200X リアサスペンション純正。gpz900r A7〜フロントフォーク。nsr50 リヤサスペンション。ドラッグスター　純正フロントフォーク。カワサキ（Kawasaki） ZRX400 リアサスペンション 左右 純正 中古。。Z1.Z2 リアショック　カワサキ純正、当時。FLSTS スプリンガー 純正 フロントスプリング。オーリンズ 64チタン製 延長アダプター 25mm XJR400 V m102。パウコ後期 スプリンガーフォーク ナローロングの出品です。（写真）本体をポン付けして使用するだけなら必要ないと思います。約30年前の古い商品ですが、すぐに大型バイクに乗り換えたので使用期間は短かかったです。取り付けサイズは上穴から下穴までで約345mm上下穴サイズ上：約14mm下：約10mm状態は綺麗ですがスレや汚れはあります。オイル漏れなどは見た感じありませんが年代物ですのでご了承願います。写真の物（メジャー以外）が全てとなります。細かい所が気になる方や神経質な方はご遠慮ください。写真での、ご確認をお願いいたします。ノークレームノーリターンでのお取引をお願い致します。抜けなどは見た感じありませんがかなりの期間の保管品ですので小さな点サビや小キズなどは、あるかと思いますので画像にて判断をお願い致します。ロッドには、サビやオイル跡や漏れはありません。ご使用は自己責任でお願いします。発送は、プチプチとリサイクル段ボール等を使用して発送させて頂きます。宜しくお願い致します。